1、 培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)學(xué)校辦學(xué)定位，面向汽車與拖拉機(jī)行業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需求，系統(tǒng)掌握車輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與基本技能，具有國(guó)際視野、良好的人文與職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、工程實(shí)踐能力和自主學(xué)習(xí)能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)5年后，能夠勝任上述相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、制造與試驗(yàn)、檢測(cè)與技術(shù)管理等工程師崗位。

本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)可以細(xì)化為以下幾方面：

目標(biāo)1-社會(huì)責(zé)任：具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，有意愿并有能力服務(wù)社會(huì)。

目標(biāo)2-行業(yè)專家：能有效運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和工程技術(shù)原理獨(dú)立解決車輛工程領(lǐng)域的復(fù)雜工程問題。

目標(biāo)3-業(yè)務(wù)骨干：能在團(tuán)隊(duì)中擔(dān)任骨干或領(lǐng)導(dǎo)角色，并能夠有效地進(jìn)行合作交流。

目標(biāo)4-學(xué)習(xí)能力：能夠應(yīng)對(duì)外界機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提升自適應(yīng)學(xué)習(xí)能力。

2、 培養(yǎng)要求：

1．工程知識(shí)：能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)等領(lǐng)域的理論與方法，以及工程基礎(chǔ)和車輛工程等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)、技能與工具，解決車輛產(chǎn)品（包括汽車拖拉機(jī)，以下簡(jiǎn)稱車輛）的開發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程中所面臨的復(fù)雜工程問題。

2.問題分析：能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程科學(xué)的基本原理，對(duì)車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問題進(jìn)行識(shí)別、定義和表達(dá)，進(jìn)而分析復(fù)雜工程問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和參數(shù)，并能通過歸納整理、分析鑒別等方法獲得有效結(jié)論。

3.設(shè)計(jì)/開發(fā)解決方案：在考慮安全與健康、法律法規(guī)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、文化、社會(huì)等制約因素的前提下，能夠針對(duì)車輛產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程中的復(fù)雜工程問題，利用車輛工程專業(yè)知識(shí)提出多個(gè)解決方案，設(shè)計(jì)滿足特定需求的系統(tǒng)、單元或工藝流程，能夠在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí)。

4.研究：能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對(duì)車輛工程領(lǐng)域的復(fù)雜工程問題進(jìn)行研究，包括設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、分析與解釋數(shù)據(jù)，并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。

5.使用現(xiàn)代工具：能夠運(yùn)用至少一種計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、繪制，能夠借助恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)、資源、現(xiàn)代工程工具和信息技術(shù)工具，分析、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)復(fù)雜工程問題，并理解其局限性。

6.工程和社會(huì)：能夠基于工程相關(guān)背景知識(shí)進(jìn)行合理分析，理解和評(píng)價(jià)車輛工業(yè)發(fā)展與工程實(shí)踐對(duì)健康、安全、倫理、法律和文化問題的影響，并理解其應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

7.環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展：在車輛工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問題實(shí)踐中，能夠理解和評(píng)價(jià)工程實(shí)踐對(duì)環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的影響。

8.職業(yè)規(guī)范：具有強(qiáng)烈的愛國(guó)熱情，擁有健康的體魄，具有人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)和社會(huì)責(zé)任感，能夠在工程實(shí)踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行責(zé)任。

9.個(gè)人和團(tuán)隊(duì)：具有團(tuán)隊(duì)合作和在多學(xué)科背景環(huán)境中發(fā)揮作用的能力，理解個(gè)體、團(tuán)隊(duì)成員以及負(fù)責(zé)人的角色。

10.溝通：具有在復(fù)雜工程活動(dòng)中與他人、社會(huì)進(jìn)行有效溝通的能力，包括能夠理解和撰寫效果良好的報(bào)告和設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行有效的陳述發(fā)言；具有一定的國(guó)際化視野，能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流。

11.項(xiàng)目管理：理解并掌握車輛產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過程中管理基本原理和經(jīng)濟(jì)決策方法，并能夠應(yīng)用于工程實(shí)踐中。

12.終身學(xué)習(xí)：對(duì)終身學(xué)習(xí)有正確認(rèn)識(shí)，具有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。

3、 培養(yǎng)對(duì)象：

本科，四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

4、 師資情況：

通過引進(jìn)、培養(yǎng)等方式，已建成一支以教授為核心、中青年骨干教師為主體、年齡和學(xué)位結(jié)構(gòu)較合理的師資隊(duì)伍。

5、 主干學(xué)科：

機(jī)械工程、力學(xué)、控制科學(xué)與工程。

6、 主要課程：

高等數(shù)學(xué)Ⅰ、高等數(shù)學(xué)Ⅱ、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)、物理學(xué)Ⅰ、物理學(xué)Ⅱ、工程制圖Ⅰ、工程制圖Ⅱ、電工電子學(xué)Ⅰ、電工電子學(xué)Ⅱ、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、學(xué)科導(dǎo)論、車輛構(gòu)造Ⅰ、車輛構(gòu)造Ⅱ、車輛制造工藝學(xué)、車輛理論、車輛設(shè)計(jì)、車輛電子控制、車輛試驗(yàn)學(xué)等。

7、 主要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)：

科研基礎(chǔ)訓(xùn)練、金工實(shí)習(xí)AⅠ、金工實(shí)習(xí)AⅡ、電工電子認(rèn)知實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、車輛構(gòu)造Ⅰ實(shí)驗(yàn)、車輛構(gòu)造Ⅱ?qū)嶒?yàn)、車輛制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、車輛設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、專業(yè)綜合能力訓(xùn)練、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

8、 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：5800元/學(xué)年

9、 學(xué)生深造情況：

2019年車輛專業(yè)升學(xué)率為25.23%。近年學(xué)生畢業(yè)后出國(guó)深造比例為4%左右，主要前往英、美、德等國(guó)家的知名學(xué)府。多名學(xué)生被東南大學(xué)、山東大學(xué)、華南理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)著名高校錄取深造。

10、學(xué)生就業(yè)情況：

就業(yè)率達(dá)100%。根據(jù)麥可思研究院的調(diào)查研究：近幾年，車輛工程專業(yè)就業(yè)率位于全國(guó)各專業(yè)的前20位。