( 船舶與輪機(jī)工程學(xué)院,文理，本科，學(xué)制四年）

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一、專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介  

輪機(jī)工程是具有很強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐性和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合應(yīng)用型本科專(zhuān)業(yè)，被國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專(zhuān)業(yè)之一。本專(zhuān)業(yè)按照學(xué)校確定的“培養(yǎng)交通事業(yè)一線有成長(zhǎng)力的工程師和管理者” 的辦學(xué)定位，以船舶與海洋工程、電氣工程等理論為基礎(chǔ)，以信息化、數(shù)字化、智能化輪機(jī)為專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)商船、郵輪等郵輪設(shè)計(jì)、修造、營(yíng)運(yùn)單位生產(chǎn)和管理第一線需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。  

二、就業(yè)去向  

學(xué)生畢業(yè)后可到政府管理和服務(wù)部門(mén)、國(guó)際和國(guó)內(nèi)郵輪公司、船舶修造公司等；從事郵輪的監(jiān)管與檢查，郵輪母港的經(jīng)營(yíng)管理，郵輪的安全管理，郵輪機(jī)械、電力電子、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、維修，郵輪的建造、廠修等相關(guān)工作。  

三、專(zhuān)業(yè)特色  

該方向是面向新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換工程，綜合機(jī)電學(xué)、能源學(xué)、管理學(xué)交叉學(xué)科而開(kāi)設(shè)的“新工科”郵輪工程管理專(zhuān)業(yè)方向，對(duì)于服務(wù)“一帶一路”倡議，加快郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國(guó)際郵輪母港建設(shè)，助力山東省建設(shè)海洋強(qiáng)省、海運(yùn)強(qiáng)省，培養(yǎng)所需高級(jí)應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)人才起至關(guān)重要的支撐作用。2011年獲批設(shè)立“船舶電子電氣及輪機(jī)工程”方向?qū)I(yè)學(xué)位碩士點(diǎn)；2014年，獲批山東省應(yīng)用型特色名校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)；2016年作為核心專(zhuān)業(yè)獲批山東省高水平應(yīng)用型大學(xué)立項(xiàng)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)（群）建設(shè)項(xiàng)目。目前本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室14個(gè)，其中省“十二五”高校重點(diǎn)建設(shè)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)；威海市工程技術(shù)研究中心1個(gè)，重點(diǎn)科研創(chuàng)新平臺(tái)1個(gè)，30萬(wàn)噸級(jí)VLCC母型船大型船舶輪機(jī)模擬器實(shí)驗(yàn)室和曲柄箱油霧濃度探測(cè)實(shí)驗(yàn)室處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。實(shí)驗(yàn)室總建筑面積6000余平方米，實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備總值2000余萬(wàn)元。教學(xué)資源輪機(jī)系現(xiàn)有專(zhuān)兼職教師19人，其中教授3人，副教授5人，具有博士學(xué)位5人，具有碩士學(xué)位14人，輪機(jī)長(zhǎng)7人，雙師型教師比例達(dá)到70%。  

四、主要課程  

核心課程：機(jī)械制圖、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電氣設(shè)備、船機(jī)維修技術(shù)、船機(jī)制造工藝學(xué)、船舶動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)等。  

基本技能：完成規(guī)定課程學(xué)習(xí)并經(jīng)考核合格后，可獲得分析解決輪機(jī)工程和船機(jī)修造工程實(shí)際問(wèn)題的能力和組織管理能力；還可申請(qǐng)熟悉和基本安全、精通救生艇筏、高級(jí)消防、精通急救等相關(guān)證書(shū)及國(guó)家主管機(jī)關(guān)組織的無(wú)限航區(qū)值班機(jī)工、三管輪適任證書(shū)考試。  

五、備注  

      陸上方向